Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Kapitel: STS-120, STS-75, Umberto Guidoni, Alenia Aeronautica, Vega, Sojus TMA-6, Agenzia Spaziale Italiana, Multi-Purpose Logistics Module, Paolo Nespoli, Swift, Sojus TMA-5, STS-46, COSMO-Skymed, STS-100, LAGEOS, Roberto Vittori, Sojus TM-34, Helios, European Space Research Organisation, Sojus TM-33, Luca Parmitano, Maurizio Cheli, European Launcher Development Organisation, SICRAL 1B, Samantha Cristoforetti, Franco Malerba, San-Marco-Plattform, Sirio, BeppoSAX, European Satellite Navigation Industries, Orfeo, Simbol-X, AGILE, Eurocolumbus. Auszug: STS-120 (englisch Space Transportation System) ist die Missionsbezeichnung für den 34. Flug des amerikanischen Space Shuttles Discovery. Es war die 120. Space-Shuttle-Mission. Der Start erfolgte am 23. Oktober 2007. ISS-Expedition 16 ISS-Expedition 15/ISS-Expedition 16 Konfiguration der ISS nach der Mission STS-120Hauptnutzlast von STS-120 war der Verbindungsknoten Harmony, der zur Internationalen Raumstation gebracht wurde. Während des ersten Außenbordeinsatzes wurde Harmony provisorisch am Unity-Modul befestigt. Nach dem Flug wurde das Modul von der Raumstationsmannschaft an seinen endgültigen Platz am Destiny-Labor verschoben. Dies war erforderlich, weil die Raumfähre während der Mission selbst am Destiny-Modul angedockt war. Außerdem wurde das Solarmodul P6 an seine Position am Backbordende der Gitterstruktur versetzt. Die Mission war eine der kompliziertesten und zählt mit 15 Tagen zu den bislang längsten der Shuttle-Geschichte. Von den ursprünglich fünf Außeneinsätzen war einer gestrichen worden, weil ein Sonnenflügel an der ISS eingerissen war und genäht werden musste. Der Ausstieg, bei dem Scott Parazynski den Riss reparierte, war riskant, konnte aber erfolgreich durchgeführt werden. Nach dem Ende der letzten Mission der Discovery (STS-116) am 22. Dezember 2006 wurde die Raumfähre in die Orbiter Processing Facility gefahren. Dort erfolgte die routinemäßige Nachkontrolle sowie die Ausbesserung der Schäden, die während des Fluges entstanden waren. Danach wurden an der Discovery einige Änderungen vorgenommen, die zuvor die Schwesterfähre Endeavour erhalten hatte: das neue SSPTS-Energieübertragungssystem (Station-to-Shuttle Power Transfer System) wurde installiert. Mit diesem bezieht der Orbiter während der Kopplung Strom von der Raumstation und kann so seine Aufenthaltsdauer verlängern. Außerdem wurde das veraltete TACAN-Navigationssystem durch GPS ersetzt. Am 2. Mai verunglückte der Güterzug, der die Boostersegmente für diese und die nächste Mission am Kennedy