Železnice s rozchodem užším než 1435 milimetrů byly u nás položeny ještě dříve než ty s rozchodem Stephensonovým, tedy „normálním'. Slouží tedy už od času koněspřežní dráhy z Českých Budějovic do Lince a na některých místech jsou užitečné i na počátku třetího tisíciletí. I když svůj původ mají v podzemí dolů, staly se postupně nenahraditelnou součástí povrchových dopravních systémů. V době, kdy byla silniční motorová doprava ještě v plenkách, představovaly jediný způsob kapacitní dopravy nerostů či zeminy, ale také polotovaru a hotových výrobků, stejně jako lesních a zemědělských produktů. Jejich výhody včetně levného a spolehlivého provozu by bylo možné v daleko širší míře využívat i dnes, kdyby nebyly mnohé drážky s úzkými kolejemi často neuváženě zrušeny. Skryť popis